Concessões

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Desde o início da década de 90 que o Governo e os CFM vêm permitindo a participação do sector privado na gestão de Terminais específicos da actividade portuária. Em 1998 foi definida a nova missão dos CFM que, dentre vários aspectos, se pode destacar o envolvimento do Sector Privado – nacional e estrangeiro, na exploração e desenvolvimento de sistemas ferroviários e portuários, via concessões.

Por essa via, o CFM possui participações financeiras em 22 sociedades, das quais 15 são do sector Ferro-portuário e as restantes subdividem-se pelo ramo turístico, aluguer de equipamento de transporte ferroviário, infra-estruturas rodoviárias e materiais de construção.

Para se concretizar a missão relacionada com o envolvimento do sector privado nas concessões para a exploração das actividades ferro-portuárias, foram definidos critérios e princípios de parceria que passam, designadamente, pela:

• 
  Experiência reconhecida internacionalmente, com “know-how” e com domínio total das tecnologias específicas do sector dos transportes, logística e distribuição;
• 
  Capacidade financeira sólida, capaz de criar massa crítica e continuar a injectar capital ou mobilizá-lo de fontes externas, para dar seguimento ao programa de investimentos;

• 
  Disponibilidade para garantir o envolvimento do empresariado nacional,
• 
  Capacidade de induzir elevados retornos sobre os investimentos passados e futuros, ou seja, os parceiros seleccionados deveriam acrescentar valor ao valor que os CFM já possuem ou possuíam.

CDN – Corredor de Desenvolvimento do Norte

Concessionária para a exploração e gestão da Linha Férrea do Norte e do Porto de Nacala.

PCD – Portos de Cabo Delgado

Concessionária para a construção, operação, e exploração dos terminais específicos de óleo e gás dos portos de Pemba e Palma.

CLN – Corredor Logistico de Nacala

Concessionária para a construção, operação, gestão, reabilitação, manutenção e a exploração comercial das infra-estruturas do Ramal Ferroviário de Nacala-à-velha, das infra-estruturas portuárias do Terminal de Carvão de Nacala-à-velha e da Linha Ferroviária Moatize-Malawi.

CdM – Cornelder de Moçambique

Concessionária para a exploração e gestão da Linha Férrea do Norte e do Porto de Nacala.

CQ – Cornelder de Quelimane

Concessionária para desenvolver, explorar e gerir o Porto de Quelimane.

Macuse Thai Moçambique Logística

Concessionária para construir e explorar o Porto de Macuse.

New Coal Terminal Beira

Concessionária para construir e explorar o novo Terminal Portuário de Carvão do Porto da Beira (Cais 13).

MPDC – Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo

Concessionária para o Desenvolvimento e Exploração do Porto de Maputo.

• DPWM – Dubai Ports World Maputo (exploração do terminal de contentores)
• STAM – Sociedade Terminal de Açúcar de Maputo (exploração do terminal do açúcar);
• TCM – Terminal de Carvão da Matola (exploração do terminal de carvão da Matola).
• CAR TERMINAL – Terminal Automóvel;
• MOLASSES TERMINAL – Terminal de Melaço;
• CITRUS TERMINAL – Terminal de Citrinos
• GRANITE TERMINAL – Terminal de Granito;
• SCRAO TERMINAL – Terminal de Sucata
• BULK LIQUIDS TERMINAL – Terminal de Líquidos a Granel

TCM – Terminal de Cabotagem de Maputo

Concessionária responsável pela gestão e desenvolvimento do Terminal de Cabotagem de Maputo.

BVH – Bela Vista Holding

Concessionária para a construção e exploração do Porto de Techobanine.