{"id":9617,"date":"2023-07-04T09:55:00","date_gmt":"2023-07-04T09:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/2023\/07\/04\/porto-de-nacala-reforca-capacidade-de-manuseio-da-carga-com-a-instalacao-de-equipamento-com-tecnologia-de-ponta-3\/"},"modified":"2023-07-04T09:55:00","modified_gmt":"2023-07-04T09:55:00","slug":"porto-de-nacala-reforca-capacidade-de-manuseio-da-carga-com-a-instalacao-de-equipamento-com-tecnologia-de-ponta-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/2023\/07\/04\/porto-de-nacala-reforca-capacidade-de-manuseio-da-carga-com-a-instalacao-de-equipamento-com-tecnologia-de-ponta-3\/","title":{"rendered":"Porto de Nacala refor\u00e7a capacidade de manuseio de  carga com a instala\u00e7\u00e3o de equipamento com tecnologia de ponta"},"content":{"rendered":"<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Porto_de_Nacala_Novo_Equipamento_2023.jpg\" type=\"image\/jpeg\" class=\"jcepopup zoom-bottom-right\" data-mediabox=\"1\" data-mediabox-width=\"800\" data-mediabox-height=\"600\" data-mediabox-caption=\"Equipamento para o manuseio de carga no Porto de Nacala\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Porto_de_Nacala_Novo_Equipamento_2023.jpg\" alt=\"Porto de Nacala Novo Equipamento 2023\" width=\"250\" height=\"167\" style=\"margin: 10px; float: left;\" \/><\/a>Fruto da aquisi\u00e7\u00e3o e montagem de novos e modernos equipamentos para o manuseamento de carga, o Porto de Nacala j\u00e1 disp\u00f5e de capacidade para operar com navios sem gruas o que permitir\u00e1 maior flexibilidade no nicho das opera\u00e7\u00f5es neste complexo portu\u00e1rio de \u00e1guas profundas, sobretudo no que concerne ao tempo de espera de navios no porto como tamb\u00e9m no corredor, para al\u00e9m do aumento da produtividade.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">\u00c0 margem dos ensaios deste novo equipamento montado, o Director do Porto de Nacala, Naimo Induna, vincou que o mesmo responde \u00e0s exig\u00eancias pelo qual foi adquirido destacando as mudan\u00e7as que daqui v\u00e3o resultar.<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">\u2013 \u201cAs opera\u00e7\u00f5es do Porto eram feitas com recurso \u00e0s gruas do navio, mas neste momento estamos com capacidade para operar com os navios sem gruas.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Com esta primeira altera\u00e7\u00e3o significa que o Porto de Nacala pode operar sem gruas, o que vai permitir o melhoramento da sua produtividade. Quer com isso dizer que vai ser menos tempo de espera de navios no porto e tamb\u00e9m menos tempo de espera fora, no corredor\u201d afirmou concentrando-se na explica\u00e7\u00e3o sobre os novos procedimentos no manuseio da carga contentorizada.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">\u2013 \u201cAs opera\u00e7\u00f5es do Porto de Nacala eram feitas com recurso \u00e0s gruas do navio. O porto fazia cerca de seis contentores por grua por hora o que perfaz 12 contentores por navio por hora, mas agora passamos para uma nova realidade que \u00e9 s\u00e3o 25 contentores por grua por hora. Considerando os dois portos significa que faremos 50 contentores por hora, que \u00e9 a nossa meta\u201d refor\u00e7ou o engenheiro para quem no decurso dos ensaios dos novos equipamentos decorria em paralelo o acompanhamento gradual do incremento da produtividade tendo-se chegado \u00e0 conclus\u00e3o do aumento da produtividade comparativamente ao modelo anterior\u201d vincou o Director.<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Estes trabalhos decorrem do \u00e2mbito da conclus\u00e3o do projecto de reabilita\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o do complexo portu\u00e1rio, obras iniciadas em 2018 numa opera\u00e7\u00e3o avaliada em 280 milh\u00f5es de d\u00f3lares americanos e financiados pela Ag\u00eancia Japonesa para a Coopera\u00e7\u00e3o Internacional, JICA.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">O Porto de Nacala \u00e9 um important\u00edssimo vector estrat\u00e9gico<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span>de desenvolvimento de quem o <i>hinterland<\/i> depende, sobretudo para pa\u00edses como Malawi, Z\u00e2mbia, Zimbabwe e Republica Democr\u00e1tica de Congo.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fruto da aquisi\u00e7\u00e3o e montagem de novos e modernos equipamentos para o manuseamento de carga, o Porto de Nacala j\u00e1 disp\u00f5e de capacidade para operar com navios sem gruas o que permitir\u00e1 maior flexibilidade no nicho das opera\u00e7\u00f5es neste complexo portu\u00e1rio de \u00e1guas profundas, sobretudo no que concerne ao tempo de espera de navios no porto como tamb\u00e9m no corredor, para al\u00e9m do aumento da produtividade.<\/p>","protected":false},"author":94,"featured_media":9605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[680],"tags":[],"class_list":["post-9617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - 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