{"id":9577,"date":"2023-04-21T20:07:53","date_gmt":"2023-04-21T20:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/2023\/04\/21\/pca-garante-linha-de-machipanda-pronta-dentro-de-seis-meses\/"},"modified":"2023-04-21T20:07:53","modified_gmt":"2023-04-21T20:07:53","slug":"pca-garante-linha-de-machipanda-pronta-dentro-de-seis-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/2023\/04\/21\/pca-garante-linha-de-machipanda-pronta-dentro-de-seis-meses\/","title":{"rendered":"PCA garante Linha de Machipanda  pronta dentro de seis meses"},"content":{"rendered":"<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/PCA_VISITA_CFM_CENTRO_ABRIL_2023-scaled.jpg\" type=\"image\/jpeg\" class=\"jcepopup zoom-bottom-right\" data-mediabox=\"1\" data-mediabox-width=\"800\" data-mediabox-height=\"600\" data-mediabox-caption=\"PCA do CFM, Eng. Agostinho Francisco Langa J\u00fanior, durante a visita ao CFM Centro\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/PCA_VISITA_CFM_CENTRO_ABRIL_2023-scaled.jpg\" alt=\"PCA VISITA CFM CENTRO ABRIL 2023\" width=\"250\" height=\"178\" style=\"margin: 10px; float: left;\" \/><\/a>O Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do CFM, Eng. Agostinho Langa J\u00fanior, apontou para 6 meses o tempo que resta para a conclus\u00e3o das obras em curso,&nbsp; de Reabilita\u00e7\u00e3o da Linha de Machipanda, cujo impacto vai-se reflectir na economia nacional e dos Pa\u00edses do hinterland, com destaque para o Zimbabwe.&nbsp; As obras arrancaram em Agosto de 2019 e or\u00e7adas em 200 milh\u00f5es de d\u00f3lares norte-americanos.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Em termos pr\u00e1ticos signigica que at\u00e9 Setembro pr\u00f3ximo a Linha de Machipanda dever\u00e1 estar operacional e pronta para o escopo pelo qual foi definido, sobretudo de \u00edndole econ\u00f3mico&nbsp;que passam, segundo refor\u00e7ou o PCA, pela dinamiza\u00e7\u00e3o da economia da regi\u00e3o, no \u00e2mbito dos protocolos da SADC, incremento do escoamento da carga atrav\u00e9s desta linha, de modo a se ultrapassar os actuais volumes de 600 mil toneladas anuais para os cerca de 3.5 milh\u00f5es de toneladas previstas no mesmo per\u00edodo de doze meses. Espera-se igualmente&nbsp; que a via venha a suprir as dificuldades de transporte de passageiros e bens, considerando estar garantida a reintrodu\u00e7\u00e3o<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span>de comboio de passageiros, componente enquadrada na responsabilidade&nbsp; social da empresa.<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Prosseguindo este objectivo e de acordo com a previs\u00e3o do PCA, \u00e9 que na fase experimental o comboio possa circular&nbsp; entre Beira e Nhamatanda, na prov\u00edncia de Sofala. Para dinamizar a circula\u00e7\u00e3o de pessoas e bens, a empresa aguarda pela chegada ao pa\u00eds de mais quatro automotoras numa altura em que as primeiras duas e alocadas para esta regi\u00e3o j\u00e1 se encontram operacionais no transporte de passageiros no tro\u00e7o Dondo \u2013 Beira.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Esta desloca\u00e7\u00e3o \u00e0 Sofala para a visita ao empreendimento, de resto, simb\u00f3lica para o Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o pelo facto de ser a primeira vez desde a sua nomea\u00e7\u00e3o ao cargo, tinha o cond\u00e3o primordial, de aferir o ritmo de execu\u00e7\u00e3o das obras de reabilita\u00e7\u00e3o<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp; <\/span>tendo em conta que os prazos inicialmente previstos para a sua conclus\u00e3o n\u00e3o foram observados em virtude da eclos\u00e3o e propaga\u00e7\u00e3o da pandemia da Covid-19 que afectou v\u00e1rios ramos da economia com reflexos directos na reabilita\u00e7\u00e3o da linha, incluindo o sector de transportes mar\u00edtimo. Do v\u00e1rio material, sobretudo os carris adquiridos na Europa, em particular no mercado italiano, observou<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span>dificuldades para a sua importa\u00e7\u00e3o ao pa\u00eds, atrasando, consequentemente, a execu\u00e7\u00e3o das obras.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\"><em><a href=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/PCA_VISITA_CFM_CENTRO_ABRIL_2023_2.jpg\" type=\"image\/jpeg\" class=\"jcepopup zoom-bottom-right\" data-mediabox=\"1\" data-mediabox-width=\"800\" data-mediabox-height=\"600\" data-mediabox-caption=\"PCA do CFM, Eng. 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Assumimos o compromisso de inaugurar esta linha em Setembro pr\u00f3ximo&#8221;<\/strong><\/em>, assegurou o Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o, deixando patente a preocupa\u00e7\u00e3o para o cumprimento das novas datas e tomando medidas urgentes para a celeridade das obras.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Uma das medidas \u00e9 a aloca\u00e7\u00e3o para esta via de uma locomotiva (j\u00e1 se encontra na Beira) que ser\u00e1 determinante no alinhamento da via, isto \u00e9, numa corrida para a coloca\u00e7\u00e3o de carris e balastros. O restante material necess\u00e1rio para o trabalho que se segue encontra-se dispon\u00edvel neste ponto da regi\u00e3o, designadamente, os vag\u00f5es, balastros e carris e a respectiva m\u00e1quina de alinhamento da via.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Em rela\u00e7\u00e3o ao trabalho j\u00e1 executado no concernente \u00e0 via,<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span>importa destacar que j\u00e1 foi atingida uma extens\u00e3o de 160 km que consistiu na substitui\u00e7\u00e3o de travessas e a conclus\u00e3o de soldadura dos carris.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Uma das grandes opera\u00e7\u00f5es realizadas neste projecto, lembre-se, \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o das anteriores 14 curvas apertadas para apenas quatro de um raio de 400 metros. Este trabalho foi executado com grande sucesso na baixa do Rovue, entre as esta\u00e7\u00f5es de Garuso e Manica, que resolveram drasticamente o cr\u00f3nico problema de descarrilamento de comboios que actualmente percorrem as dist\u00e2ncias em curto espa\u00e7o de tempo, ou seja, a uma velocidade de 60 quil\u00f3metros por hora. Isto representa mais-valia n\u00e3o apenas para o fim acima referencia, mas tamb\u00e9m porque possibilitou aumento do volume de escoamento do trigo, no Porto da Beira e do ferro-cr\u00f3mio do Zimbabwe para diferentes portos internacionais.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p2\" style=\"text-align: justify;\">Recorde-se que a Linha de Machipanda foi constru\u00edda em 1892.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do CFM, Eng. 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