{"id":9249,"date":"2020-11-03T14:13:02","date_gmt":"2020-11-03T14:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/2020\/11\/03\/porto-da-beira-vai-escoar-maior-carga-do-malawi\/"},"modified":"2020-11-03T14:13:02","modified_gmt":"2020-11-03T14:13:02","slug":"porto-da-beira-vai-escoar-maior-carga-do-malawi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/2020\/11\/03\/porto-da-beira-vai-escoar-maior-carga-do-malawi\/","title":{"rendered":"Porto da Beira vai escoar maior carga do Malawi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Porto_da_Beira_2020_1.jpg\" type=\"image\/jpeg\" class=\"jcepopup zoom-bottom-right\" data-mediabox=\"1\" data-mediabox-width=\"800\" data-mediabox-height=\"600\" data-mediabox-caption=\"Porto da Beira\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Porto_da_Beira_2020_1.jpg\" alt=\"Porto da Beira 2020 1\" width=\"250\" height=\"167\" style=\"margin: 10px; float: left;\" \/><\/a>O Porto da Beira est\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es para manusear, em dois meses, o recorde da carga do Malawi dos \u00faltimos anos, designadamente cerca de 180 mil toneladas de fertilizantes, segundo garantias dadas neste sentido pela Cornelder de Mo\u00e7ambique, entidade gestora daquele recinto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jan De Vries, Administrador-delegado da Cornelder de Mo\u00e7ambique, que falava, s\u00e1bado (31\/10), ao&nbsp;Jornal Not\u00edcias de Mo\u00e7ambique, durante uma visita de trabalho do Ministro dos Transportes e Obras P\u00fablicas do Malawi, Sidik Mia, sublinhou que sua institui\u00e7\u00e3o tem alta experi\u00eancia de log\u00edstica neste dom\u00ednio.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trata-se, conforme apur\u00e1mos, de um projecto bastante ambicioso da pr\u00e1tica da agricultura comercial a ser introduzido naquele territ\u00f3rio ainda nesta \u00e9poca agr\u00e1ria 2020-2021 que, na globalidade, fixa o alcance de um horizonte de 255 mil toneladas de fertilizantes, das quais 75 mil toneladas dever\u00e3o ser manuseadas pelo Porto de Nacala e as restantes 180 mil atrav\u00e9s do Porto da Beira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Contudo, a fonte aconselhou que n\u00e3o se deve trazer toda aquela carga prevista para um per\u00edodo m\u00e1ximo de um ano em apenas dois meses, sobretudo com a limita\u00e7\u00e3o do n\u00famero de cami\u00f5es e intransitabilidade da Linha de Sena no ramal Mutarara-Vila Nova de Fronteiras com Malawi, descrevendo que a inten\u00e7\u00e3o de reconstru\u00e7\u00e3o daquele tro\u00e7o \u00e9 crucial no incremento de escoamento da carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mesmo assim, Jan De Vries admitiu que, para o alcance daquela meta, exige-se, necessariamente, uma perfeita sincroniza\u00e7\u00e3o, entre o Governo daquele pa\u00eds e a entidade portu\u00e1ria da capital provincial de Sofala, sobretudo na componente log\u00edstica, com vista a permitir maior fluxo da carga em alus\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<strong><em>Se n\u00f3s (Porto da Beira) descarregarmos a mercadoria e registar atraso no escoamento rodovi\u00e1rio ou deficiente desembara\u00e7o nas fronteiras e lentid\u00e3o na recep\u00e7\u00e3o, afinal, a carga n\u00e3o vai fluir, devendo ficar entalada. Portanto, \u00e9 muito importante o dialogo para juntos melhorar o sistema log\u00edstico, mas estamos confiantes que vamos conseguir<\/em><\/strong>&#8220;- referiu De Vries..<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda este ano, o Porto da Beira manuseou muita carga de fertilizante da Z\u00e2mbia e Malawi, sendo que, num curto espa\u00e7o de tempo, aquele ultimo pa\u00eds decidiu multiplicar a mercadoria para uma produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, em grande escala.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tudo isto, acontece numa altura em que a cidade da Beira se apresenta com limita\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es e armaz\u00e9ns, sobretudo resultante da destrui\u00e7\u00e3o durante a passagem do ciclone tropical Idai, em Mar\u00e7o do ano passado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Neste momento, a principal carga contentorizada de e para o Malawi manuseada pelo Porto da Beira \u00e9 constitu\u00edda por tabaco, ch\u00e1, a\u00e7\u00facar, adubo incluindo cereais, como milho e trigo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pela pandemia do novo coronav\u00edrus, aquele complexo encontra-se num processo de organiza\u00e7\u00e3o de procedimentos administrativos, no \u00e2mbito de distanciamento f\u00edsico, sendo que maior constrangimento vai para a falta de repara\u00e7\u00e3o de um guindaste robusto por respectivo t\u00e9cnico ainda se encontrar retido no estrangeiro, com o bloqueio das fronteiras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal afecta negativamente o empenho operacional daquele recinto, em termos de produ\u00e7\u00e3o e produtividade, sujeitando-se mesmo a movimenta\u00e7\u00e3o dos navios para guindastes fixos no carregamento e descarregamento da mercadoria de e para os tradicionais operadores, como o Zimbabwe, a Z\u00e2mbia, Malawi, Botswana e RDCongo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isto repeliu o movimento dos operadores, mas, por outro lado, registou-se a entrada de outros Agentes Transit\u00e1rios, esperando-se que, em 2021, a economia venha a fluir normalmente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto da Beira est\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es para manusear, em dois meses, o recorde da carga do Malawi dos \u00faltimos anos, designadamente cerca de 180 mil toneladas de fertilizantes, segundo garantias dadas neste sentido pela Cornelder de Mo\u00e7ambique, entidade gestora daquele recinto. 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