{"id":9095,"date":"2019-07-08T09:07:11","date_gmt":"2019-07-08T09:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/2019\/07\/08\/arranca-a-reabilitacao-da-linha-de-machipanda\/"},"modified":"2019-07-08T09:07:11","modified_gmt":"2019-07-08T09:07:11","slug":"arranca-a-reabilitacao-da-linha-de-machipanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/2019\/07\/08\/arranca-a-reabilitacao-da-linha-de-machipanda\/","title":{"rendered":"Arranca a Reabilita\u00e7\u00e3o da Linha de Machipanda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Linha_de_Machipanda_Linha_Ferrea.jpg\" type=\"image\/jpeg\" class=\"jcepopup zoom-bottom-right\" data-mediabox-caption=\"Linha f\u00e9rrea que liga o Porto da Beira ao pa\u00eds vizinho Zimbabwe\" data-mediabox-height=\"600\" data-mediabox-width=\"800\" data-mediabox=\"1\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Linha_de_Machipanda_Linha_Ferrea.jpg\" alt=\"Linha de Machipanda Linha F\u00e9rrea\" width=\"250\" height=\"167\" style=\"margin: 5px; float: left;\" \/><\/a>A linha f\u00e9rrea que liga o Porto da Beira ao&nbsp;Zimbabwe, passando pela prov\u00edncia de Manica vai beneficiar, a partir de Agosto pr\u00f3ximo, at\u00e9 2021, duma reabilita\u00e7\u00e3o para auferir, desta Linha, capacidade de escoamento de mercadorias de e para o Porto da Beira, em condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O transporte de mercadorias nesta via \u00e9 efectuado pela via rodovia e, pela ferrovia, os comboios&nbsp;levam longas horas de viagem pelo facto de n\u00e3o poder exceder 30km\/h devido ao estado da linha f<!-- x-tinymce\/html -->\u00e9rrea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O CFM transporta nesta Linha, anualmente, cerca de&nbsp;300 mil Toneladas. Com a reabilita\u00e7\u00e3o da mesma poder\u00e3o ser transportadas at\u00e9 300 milh\u00f5es de toneladas por ano, o que ir\u00e1 representar um grande ganho para a Empresa e para os Clientes, principalmente da Rep\u00fablica do Zimbabwe.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Linha_de_Machipanda_-_Estacao_de_Garuso.jpg\" type=\"image\/jpeg\" class=\"jcepopup zoom-bottom-right\" data-mediabox-caption=\"Esta\u00e7\u00e3o de Garuso, ao longo da Linha de Machipanda.\" data-mediabox-height=\"600\" data-mediabox-width=\"800\" data-mediabox=\"1\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Linha_de_Machipanda_-_Estacao_de_Garuso.jpg\" alt=\"Linha de Machipanda Esta\u00e7\u00e3o de Garuso\" width=\"250\" height=\"167\" style=\"margin: 5px; float: right;\" \/><\/a>A Linha de Machipanda, com uma extens\u00e3o de 318 km,&nbsp;\u00e9 crucial para a economia do vizinho Zimbabwe e para a regi\u00e3o centro de Mo\u00e7ambique. Existem ao longo da via 14 esta\u00e7\u00f5es e 29 Apeadeiros. <br \/>As obras est\u00e3o or\u00e7adas em USD 200 milh\u00f5es fundos da empresa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A hist\u00f3ria da linha de Machipanda<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A constru\u00e7\u00e3o da Linha de Machipanda resultou dum compromisso de Portugal ap\u00f3s a assinatura de um tratado com a Inglaterra, em 1891. A constru\u00e7\u00e3o come\u00e7ou do rio P\u00fangu\u00e9 \u00e0 fronteira de Manica com Zimbabwe. Escolheu-se o ponto de partida da linha f\u00e9rrea a partir duma plan\u00edcie \u00e0 margem do rio P\u00fangu\u00e9, onde as chuvas e as cheias depositavam espessas camadas de \u00e1gua e que esse ch\u00e3o alagado a que se deu nome de Fontesvila, foi aforado por exorbitantes pre\u00e7os. Fontesvila corresponde hoje \u00e0 regi\u00e3o onde se ergue ponte sobre o rio P\u00fangu\u00e9, tamb\u00e9m conhecida por Ponte Dona Ana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O primeiro estudo de constru\u00e7\u00e3o da Linha Beira \u2013 Machipanda esteve a cargo do Capit\u00e3o Renato Baptista sob as ordens do Comiss\u00e1rio R\u00e9gio Ant\u00f3nio Enes, pelo Of\u00edcio de 13 de Agosto de 1891, no seguimento da decis\u00e3o do Governador geral de Mo\u00e7ambique, datado de 18 de Junho do mesmo ano. O estudo do tra\u00e7ado da linha teve em conta a melhor alternativa entre os vales rios P\u00fangu\u00e9 e Buzi para um ponto do porto da Beira facilmente acess\u00edvel a embarca\u00e7\u00f5es de carga e descarga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os primeiros trabalhadores da linha foram recrutados da prov\u00edncia da Zamb\u00e9zia em n\u00famero de 200, sendo que 30 deles pereceram na Beira antes de chegar ao destino por doen\u00e7as de sarnas e bexiga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por\u00e9m, o estudo do Capit\u00e3o foi no mesmo ano interrompido a favor da Companhia de Mo\u00e7ambique que fora contrata pelo governo de Portugal e esta, por sua vez, concessionou a constru\u00e7\u00e3o da linha ao holand\u00eas Henry Theodore Van Laun. Impossibilitado de cumprir os prazos, Henry passou o contrato \u00e0 British South Africa C.o de Cecil Rhodes que executou o projecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na d\u00e9cada 80 a linha foi cortada pela destrui\u00e7\u00e3o da ponte Dona Ana pelas tropas de Ian Smith que lutava contra as tropas revolucion\u00e1rias pela independ\u00eancia do Zimbabwe. A sua reposi\u00e7\u00e3o ocorreu depois da assinatura dos Acordos Gerais de Paz em 1992.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Linha de Machipanda est\u00e1 integrada no Corredor de Desenvolvimento da Beira ligando o Porto da Beira que \u00e9 constitu\u00eddo por um cais cont\u00ednuo de 1680 m, localizado na prov\u00edncia central de Sofala, a 10 km da foz do estu\u00e1rio do rio P\u00fangu\u00e9. Do porto da Beira partem duas Linhas com extens\u00e3o total de 964 km: a Linha de Sena liga \u00e0s prov\u00edncias de Sofala e Tete com influ\u00eancia em Manica e Zamb\u00e9zia e com as Rep\u00fablicas do Malawi e Z\u00e2mbia e Regi\u00e3o do Grandes Lagos e a Linha de Machipanda liga o Porto da Beira coma Rep\u00fablica do Zimbabwe, servindo, igualmente, o Botswana, a Z\u00e2mbia e a Rep\u00fablica do Congo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A linha f\u00e9rrea que liga o Porto da Beira ao&nbsp;Zimbabwe, passando pela prov\u00edncia de Manica vai beneficiar, a partir de Agosto pr\u00f3ximo, at\u00e9 2021, duma reabilita\u00e7\u00e3o para auferir, desta Linha, capacidade de escoamento de mercadorias de e para o Porto da Beira, em condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a. 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