Implementa\u00e7\u00e3o da Economia Azul como estrat\u00e9gia de promo\u00e7\u00e3o de oportunidades e crescimento econ\u00f3mico<\/strong><\/p>\n\n\n\nPor sua vez, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica, Jo\u00e3o Matlombe, fez saber que Mo\u00e7ambique colocou a economia azul, no \u00e2mbito da diversifica\u00e7\u00e3o, no eixo central da sua estrat\u00e9gia para acelerar o crescimento sustent\u00e1vel, criar emprego e refor\u00e7ar a integra\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o ministro, a estrat\u00e9gia procura reduzir a depend\u00eancia de sectores tradicionais e aposta em novos recursos oce\u00e2nicos, at\u00e9 agora pouco explorados. Jo\u00e3o Matlombe sublinhou ainda que \u201c\u00e9 neste contexto que a economia azul, caracterizada por imensos recursos marinhos, assume um papel central e estrat\u00e9gico para o nosso Pa\u00eds<\/em>\u201d, da\u00ed que, o Governo procura transformar este potencial em riqueza efectiva, atrav\u00e9s da valoriza\u00e7\u00e3o de sectores como as pescas, o turismo e as energias marinhas. Ao mesmo tempo, avan\u00e7ou, pretender-se melhorar a gest\u00e3o dos recursos naturais como forma de garantir benef\u00edcios duradouros para as gera\u00e7\u00f5es futuras.<\/p>\n\n\n\nPara al\u00e9m do crescimento econ\u00f3mico, a economia azul \u00e9 uma quest\u00e3o de inclus\u00e3o social, tendo em conta que uma explora\u00e7\u00e3o eficiente e sustent\u00e1vel beneficiar\u00e1 directamente as popula\u00e7\u00f5es, atrav\u00e9s da cria\u00e7\u00e3o de emprego, apontada como um dos principais objectivos. \u201cA economia azul representa o emprego, a inclus\u00e3o social e a dignidade. Para isso, o Governo coloca os portos e a log\u00edstica no centro da economia azul, e a empresa CFM \u00e9 chamada a operacionalizar esta vis\u00e3o estrat\u00e9gica\u201d<\/em>, afirmou o governante.<\/p>\n\n\n\n\u201cEstas infra-estruturas s\u00e3o essenciais para o funcionamento da economia, na dinamiza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio e, ao mesmo tempo, contribuem para a integra\u00e7\u00e3o regional\u201d<\/em>, apontou. Para al\u00e9m disso, a efici\u00eancia log\u00edstica \u00e9 vista como factor de competitividade, pelo que Jo\u00e3o Matlombe fez saber que o Governo aposta na moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do sector portu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n\u201cCada porto que modernizamos, cada cadeia log\u00edstica que fortalecemos, cada liga\u00e7\u00e3o que estabelecemos n\u00e3o se mede apenas por indicadores econ\u00f3micos, pois o desenvolvimento do sector portu\u00e1rio traduz-se n\u00e3o apenas em ganhos econ\u00f3micos, mas tamb\u00e9m na cria\u00e7\u00e3o de oportunidades concretas para os nossos cidad\u00e3os<\/em>\u201d, referiu.<\/p>\n\n\n\nOutrossim, \u201cmede-se pelas vidas que transformamos e pelas fam\u00edlias que encontram novas perspectivas<\/em>\u201d, sublinhou o ministro.<\/p>\n\n\n\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Num contexto de consolida\u00e7\u00e3o da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica e de redefini\u00e7\u00e3o das prioridades de desenvolvimento, o Governo, atrav\u00e9s da Empresa Portos e Caminhos de Ferro de Mo\u00e7ambique (CFM), acolheu, na sexta-feira, a Confer\u00eancia e Reuni\u00e3o Interm\u00e9dia da Associa\u00e7\u00e3o dos Portos dos Pa\u00edses de L\u00edngua Portuguesa (APLOP), subordinada ao tema \u201cOs Portos, For\u00e7a Motriz da Economia Azul\u201d. Na abertura do evento, o Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do CFM, Agostinho Langa J\u00fanior, anunciou a revis\u00e3o do or\u00e7amento, com vista ao redireccionamento de fundos para priorizar a recupera\u00e7\u00e3o da Linha de Limpopo, destru\u00edda pelas cheias de janeiro, e assegurou o in\u00edcio das obras de amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da linha de Ressano Garcia, em junho pr\u00f3ximo. Por sua vez, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica, Jo\u00e3o Matlombe, destacou que a aposta do Governo passa pela valoriza\u00e7\u00e3o dos recursos marinhos, moderniza\u00e7\u00e3o das infra-estruturas portu\u00e1rias e constru\u00e7\u00e3o de cadeias log\u00edsticas mais eficientes e resilientes. \u201cSediar este evento significa, para n\u00f3s, n\u00e3o s\u00f3 uma responsabilidade acrescida, mas tamb\u00e9m uma oportunidade de permitir a troca de experi\u00eancias entre os nossos profissionais mo\u00e7ambicanos e os oriundos das institui\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias dos pa\u00edses da CPLP e, por essa via, consolidar a nossa coopera\u00e7\u00e3o nos v\u00e1rios dom\u00ednios do processo de gest\u00e3o dos Portos, \u00e0 luz das orienta\u00e7\u00f5es superiores dos nossos Governos\u201d, disse Agostinho Langa J\u00fanior. Discursando na abertura do evento, que contou com a presen\u00e7a de associados de Angola, Brasil, Cabo Verde, Mo\u00e7ambique e Portugal, bem como de representantes dos reguladores mar\u00edtimo e ferro-portu\u00e1rio de Mo\u00e7ambique, aos quais se juntaram quadros da CFM, da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), da Portos do Norte, da Cornelder, da CFM Logistic e outros convidados interessados na \u00e1rea da log\u00edstica portu\u00e1ria, o PCA da CFM destacou o impacto das cheias e chuvas registadas em janeiro, na regi\u00e3o sul do pa\u00eds. Estas intemp\u00e9ries causaram preju\u00edzos estimados em 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares americanos, devido \u00e0 destrui\u00e7\u00e3o de infra-estruturas. \u201cA nossa previs\u00e3o era concluir as repara\u00e7\u00f5es at\u00e9 ao dia 17 deste m\u00eas, mas a nova estimativa aponta para meados do pr\u00f3ximo m\u00eas de Abril\u201d, revelou Agostinho Langa J\u00fanior. Actualmente, a linha opera com apenas quatro comboios por dia, o que gera preju\u00edzos no transporte de mercadorias do Zimbabwe e de passageiros para Chicualacuala, na prov\u00edncia de Gaza. \u201cVamos ter de rever o nosso or\u00e7amento e redireccionar a aplica\u00e7\u00e3o de alguns fundos para nos concentrarmos na Linha de Limpopo\u201d, disse o PCA da CFM. Al\u00e9m da Linha de Limpopo, o PCA anunciou para Junho o in\u00edcio das obras da segunda fase da Linha de Ressano Garcia, que se encontra actualmente em prepara\u00e7\u00e3o. \u201cEstamos, neste momento, a concluir o concurso para a contrata\u00e7\u00e3o de um consultor que ir\u00e1 elaborar o projecto. Pensamos que, por volta de junho ou julho, j\u00e1 teremos o empreiteiro contratado para avan\u00e7ar. Trata-se de um projecto que dever\u00e1 durar cerca de dois anos\u201d, acrescentou. O PCA do CFM real\u00e7ou ainda que \u201ca nossa infra-estrutura ferrovi\u00e1ria n\u00e3o pode ser implantada em zonas muito desniveladas. Como deve saber, isso requer, de facto, uma coordena\u00e7\u00e3o com o Minist\u00e9rio das Obras P\u00fablicas e outras entidades ligadas \u00e0 gest\u00e3o de calamidades\u201d, defendendo a import\u00e2ncia da articula\u00e7\u00e3o institucional. Implementa\u00e7\u00e3o da Economia Azul como estrat\u00e9gia de promo\u00e7\u00e3o de oportunidades e crescimento econ\u00f3mico Por sua vez, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica, Jo\u00e3o Matlombe, fez saber que Mo\u00e7ambique colocou a economia azul, no \u00e2mbito da diversifica\u00e7\u00e3o, no eixo central da sua estrat\u00e9gia para acelerar o crescimento sustent\u00e1vel, criar emprego e refor\u00e7ar a integra\u00e7\u00e3o regional. Segundo o ministro, a estrat\u00e9gia procura reduzir a depend\u00eancia de sectores tradicionais e aposta em novos recursos oce\u00e2nicos, at\u00e9 agora pouco explorados. Jo\u00e3o Matlombe sublinhou ainda que \u201c\u00e9 neste contexto que a economia azul, caracterizada por imensos recursos marinhos, assume um papel central e estrat\u00e9gico para o nosso Pa\u00eds\u201d, da\u00ed que, o Governo procura transformar este potencial em riqueza efectiva, atrav\u00e9s da valoriza\u00e7\u00e3o de sectores como as pescas, o turismo e as energias marinhas. Ao mesmo tempo, avan\u00e7ou, pretender-se melhorar a gest\u00e3o dos recursos naturais como forma de garantir benef\u00edcios duradouros para as gera\u00e7\u00f5es futuras. Para al\u00e9m do crescimento econ\u00f3mico, a economia azul \u00e9 uma quest\u00e3o de inclus\u00e3o social, tendo em conta que uma explora\u00e7\u00e3o eficiente e sustent\u00e1vel beneficiar\u00e1 directamente as popula\u00e7\u00f5es, atrav\u00e9s da cria\u00e7\u00e3o de emprego, apontada como um dos principais objectivos. \u201cA economia azul representa o emprego, a inclus\u00e3o social e a dignidade. Para isso, o Governo coloca os portos e a log\u00edstica no centro da economia azul, e a empresa CFM \u00e9 chamada a operacionalizar esta vis\u00e3o estrat\u00e9gica\u201d, afirmou o governante. \u201cEstas infra-estruturas s\u00e3o essenciais para o funcionamento da economia, na dinamiza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio e, ao mesmo tempo, contribuem para a integra\u00e7\u00e3o regional\u201d, apontou. Para al\u00e9m disso, a efici\u00eancia log\u00edstica \u00e9 vista como factor de competitividade, pelo que Jo\u00e3o Matlombe fez saber que o Governo aposta na moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do sector portu\u00e1rio. \u201cCada porto que modernizamos, cada cadeia log\u00edstica que fortalecemos, cada liga\u00e7\u00e3o que estabelecemos n\u00e3o se mede apenas por indicadores econ\u00f3micos, pois o desenvolvimento do sector portu\u00e1rio traduz-se n\u00e3o apenas em ganhos econ\u00f3micos, mas tamb\u00e9m na cria\u00e7\u00e3o de oportunidades concretas para os nossos cidad\u00e3os\u201d, referiu. 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CFM acolhe a Reuni\u00e3o da APLOP e reactiva os planos de recupera\u00e7\u00e3o da linha do Limpopo e execu\u00e7\u00e3o da 2\u00aa fase da linha de Ressano Garcia - CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/2026\/04\/01\/cfm-acolhe-a-reuniao-da-aplop-e-reactiva-os-planos-de-recuperacao-da-linha-do-limpopo-e-execucao-da-2a-fase-da-linha-de-ressano-garcia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CFM acolhe a Reuni\u00e3o da APLOP e reactiva os planos de recupera\u00e7\u00e3o da linha do Limpopo e execu\u00e7\u00e3o da 2\u00aa fase da linha de Ressano Garcia - CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Num contexto de consolida\u00e7\u00e3o da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica e de redefini\u00e7\u00e3o das prioridades de desenvolvimento, o Governo, atrav\u00e9s da Empresa Portos e Caminhos de Ferro de Mo\u00e7ambique (CFM), acolheu, na sexta-feira, a Confer\u00eancia e Reuni\u00e3o Interm\u00e9dia da Associa\u00e7\u00e3o dos Portos dos Pa\u00edses de L\u00edngua Portuguesa (APLOP), subordinada ao tema \u201cOs Portos, For\u00e7a Motriz da Economia Azul\u201d. 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Por sua vez, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica, Jo\u00e3o Matlombe, destacou que a aposta do Governo passa pela valoriza\u00e7\u00e3o dos recursos marinhos, moderniza\u00e7\u00e3o das infra-estruturas portu\u00e1rias e constru\u00e7\u00e3o de cadeias log\u00edsticas mais eficientes e resilientes. \u201cSediar este evento significa, para n\u00f3s, n\u00e3o s\u00f3 uma responsabilidade acrescida, mas tamb\u00e9m uma oportunidade de permitir a troca de experi\u00eancias entre os nossos profissionais mo\u00e7ambicanos e os oriundos das institui\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias dos pa\u00edses da CPLP e, por essa via, consolidar a nossa coopera\u00e7\u00e3o nos v\u00e1rios dom\u00ednios do processo de gest\u00e3o dos Portos, \u00e0 luz das orienta\u00e7\u00f5es superiores dos nossos Governos\u201d, disse Agostinho Langa J\u00fanior. Discursando na abertura do evento, que contou com a presen\u00e7a de associados de Angola, Brasil, Cabo Verde, Mo\u00e7ambique e Portugal, bem como de representantes dos reguladores mar\u00edtimo e ferro-portu\u00e1rio de Mo\u00e7ambique, aos quais se juntaram quadros da CFM, da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), da Portos do Norte, da Cornelder, da CFM Logistic e outros convidados interessados na \u00e1rea da log\u00edstica portu\u00e1ria, o PCA da CFM destacou o impacto das cheias e chuvas registadas em janeiro, na regi\u00e3o sul do pa\u00eds. Estas intemp\u00e9ries causaram preju\u00edzos estimados em 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares americanos, devido \u00e0 destrui\u00e7\u00e3o de infra-estruturas. \u201cA nossa previs\u00e3o era concluir as repara\u00e7\u00f5es at\u00e9 ao dia 17 deste m\u00eas, mas a nova estimativa aponta para meados do pr\u00f3ximo m\u00eas de Abril\u201d, revelou Agostinho Langa J\u00fanior. Actualmente, a linha opera com apenas quatro comboios por dia, o que gera preju\u00edzos no transporte de mercadorias do Zimbabwe e de passageiros para Chicualacuala, na prov\u00edncia de Gaza. \u201cVamos ter de rever o nosso or\u00e7amento e redireccionar a aplica\u00e7\u00e3o de alguns fundos para nos concentrarmos na Linha de Limpopo\u201d, disse o PCA da CFM. Al\u00e9m da Linha de Limpopo, o PCA anunciou para Junho o in\u00edcio das obras da segunda fase da Linha de Ressano Garcia, que se encontra actualmente em prepara\u00e7\u00e3o. \u201cEstamos, neste momento, a concluir o concurso para a contrata\u00e7\u00e3o de um consultor que ir\u00e1 elaborar o projecto. Pensamos que, por volta de junho ou julho, j\u00e1 teremos o empreiteiro contratado para avan\u00e7ar. Trata-se de um projecto que dever\u00e1 durar cerca de dois anos\u201d, acrescentou. O PCA do CFM real\u00e7ou ainda que \u201ca nossa infra-estrutura ferrovi\u00e1ria n\u00e3o pode ser implantada em zonas muito desniveladas. Como deve saber, isso requer, de facto, uma coordena\u00e7\u00e3o com o Minist\u00e9rio das Obras P\u00fablicas e outras entidades ligadas \u00e0 gest\u00e3o de calamidades\u201d, defendendo a import\u00e2ncia da articula\u00e7\u00e3o institucional. Implementa\u00e7\u00e3o da Economia Azul como estrat\u00e9gia de promo\u00e7\u00e3o de oportunidades e crescimento econ\u00f3mico Por sua vez, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica, Jo\u00e3o Matlombe, fez saber que Mo\u00e7ambique colocou a economia azul, no \u00e2mbito da diversifica\u00e7\u00e3o, no eixo central da sua estrat\u00e9gia para acelerar o crescimento sustent\u00e1vel, criar emprego e refor\u00e7ar a integra\u00e7\u00e3o regional. Segundo o ministro, a estrat\u00e9gia procura reduzir a depend\u00eancia de sectores tradicionais e aposta em novos recursos oce\u00e2nicos, at\u00e9 agora pouco explorados. Jo\u00e3o Matlombe sublinhou ainda que \u201c\u00e9 neste contexto que a economia azul, caracterizada por imensos recursos marinhos, assume um papel central e estrat\u00e9gico para o nosso Pa\u00eds\u201d, da\u00ed que, o Governo procura transformar este potencial em riqueza efectiva, atrav\u00e9s da valoriza\u00e7\u00e3o de sectores como as pescas, o turismo e as energias marinhas. Ao mesmo tempo, avan\u00e7ou, pretender-se melhorar a gest\u00e3o dos recursos naturais como forma de garantir benef\u00edcios duradouros para as gera\u00e7\u00f5es futuras. Para al\u00e9m do crescimento econ\u00f3mico, a economia azul \u00e9 uma quest\u00e3o de inclus\u00e3o social, tendo em conta que uma explora\u00e7\u00e3o eficiente e sustent\u00e1vel beneficiar\u00e1 directamente as popula\u00e7\u00f5es, atrav\u00e9s da cria\u00e7\u00e3o de emprego, apontada como um dos principais objectivos. \u201cA economia azul representa o emprego, a inclus\u00e3o social e a dignidade. Para isso, o Governo coloca os portos e a log\u00edstica no centro da economia azul, e a empresa CFM \u00e9 chamada a operacionalizar esta vis\u00e3o estrat\u00e9gica\u201d, afirmou o governante. \u201cEstas infra-estruturas s\u00e3o essenciais para o funcionamento da economia, na dinamiza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio e, ao mesmo tempo, contribuem para a integra\u00e7\u00e3o regional\u201d, apontou. Para al\u00e9m disso, a efici\u00eancia log\u00edstica \u00e9 vista como factor de competitividade, pelo que Jo\u00e3o Matlombe fez saber que o Governo aposta na moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do sector portu\u00e1rio. \u201cCada porto que modernizamos, cada cadeia log\u00edstica que fortalecemos, cada liga\u00e7\u00e3o que estabelecemos n\u00e3o se mede apenas por indicadores econ\u00f3micos, pois o desenvolvimento do sector portu\u00e1rio traduz-se n\u00e3o apenas em ganhos econ\u00f3micos, mas tamb\u00e9m na cria\u00e7\u00e3o de oportunidades concretas para os nossos cidad\u00e3os\u201d, referiu. 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Na abertura do evento, o Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do CFM, Agostinho Langa J\u00fanior, anunciou a revis\u00e3o do or\u00e7amento, com vista ao redireccionamento de fundos para priorizar a recupera\u00e7\u00e3o da Linha de Limpopo, destru\u00edda pelas cheias de janeiro, e assegurou o in\u00edcio das obras de amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da linha de Ressano Garcia, em junho pr\u00f3ximo. Por sua vez, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica, Jo\u00e3o Matlombe, destacou que a aposta do Governo passa pela valoriza\u00e7\u00e3o dos recursos marinhos, moderniza\u00e7\u00e3o das infra-estruturas portu\u00e1rias e constru\u00e7\u00e3o de cadeias log\u00edsticas mais eficientes e resilientes. \u201cSediar este evento significa, para n\u00f3s, n\u00e3o s\u00f3 uma responsabilidade acrescida, mas tamb\u00e9m uma oportunidade de permitir a troca de experi\u00eancias entre os nossos profissionais mo\u00e7ambicanos e os oriundos das institui\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias dos pa\u00edses da CPLP e, por essa via, consolidar a nossa coopera\u00e7\u00e3o nos v\u00e1rios dom\u00ednios do processo de gest\u00e3o dos Portos, \u00e0 luz das orienta\u00e7\u00f5es superiores dos nossos Governos\u201d, disse Agostinho Langa J\u00fanior. Discursando na abertura do evento, que contou com a presen\u00e7a de associados de Angola, Brasil, Cabo Verde, Mo\u00e7ambique e Portugal, bem como de representantes dos reguladores mar\u00edtimo e ferro-portu\u00e1rio de Mo\u00e7ambique, aos quais se juntaram quadros da CFM, da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), da Portos do Norte, da Cornelder, da CFM Logistic e outros convidados interessados na \u00e1rea da log\u00edstica portu\u00e1ria, o PCA da CFM destacou o impacto das cheias e chuvas registadas em janeiro, na regi\u00e3o sul do pa\u00eds. Estas intemp\u00e9ries causaram preju\u00edzos estimados em 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares americanos, devido \u00e0 destrui\u00e7\u00e3o de infra-estruturas. \u201cA nossa previs\u00e3o era concluir as repara\u00e7\u00f5es at\u00e9 ao dia 17 deste m\u00eas, mas a nova estimativa aponta para meados do pr\u00f3ximo m\u00eas de Abril\u201d, revelou Agostinho Langa J\u00fanior. Actualmente, a linha opera com apenas quatro comboios por dia, o que gera preju\u00edzos no transporte de mercadorias do Zimbabwe e de passageiros para Chicualacuala, na prov\u00edncia de Gaza. \u201cVamos ter de rever o nosso or\u00e7amento e redireccionar a aplica\u00e7\u00e3o de alguns fundos para nos concentrarmos na Linha de Limpopo\u201d, disse o PCA da CFM. Al\u00e9m da Linha de Limpopo, o PCA anunciou para Junho o in\u00edcio das obras da segunda fase da Linha de Ressano Garcia, que se encontra actualmente em prepara\u00e7\u00e3o. \u201cEstamos, neste momento, a concluir o concurso para a contrata\u00e7\u00e3o de um consultor que ir\u00e1 elaborar o projecto. Pensamos que, por volta de junho ou julho, j\u00e1 teremos o empreiteiro contratado para avan\u00e7ar. Trata-se de um projecto que dever\u00e1 durar cerca de dois anos\u201d, acrescentou. O PCA do CFM real\u00e7ou ainda que \u201ca nossa infra-estrutura ferrovi\u00e1ria n\u00e3o pode ser implantada em zonas muito desniveladas. Como deve saber, isso requer, de facto, uma coordena\u00e7\u00e3o com o Minist\u00e9rio das Obras P\u00fablicas e outras entidades ligadas \u00e0 gest\u00e3o de calamidades\u201d, defendendo a import\u00e2ncia da articula\u00e7\u00e3o institucional. Implementa\u00e7\u00e3o da Economia Azul como estrat\u00e9gia de promo\u00e7\u00e3o de oportunidades e crescimento econ\u00f3mico Por sua vez, o ministro dos Transportes e Log\u00edstica, Jo\u00e3o Matlombe, fez saber que Mo\u00e7ambique colocou a economia azul, no \u00e2mbito da diversifica\u00e7\u00e3o, no eixo central da sua estrat\u00e9gia para acelerar o crescimento sustent\u00e1vel, criar emprego e refor\u00e7ar a integra\u00e7\u00e3o regional. Segundo o ministro, a estrat\u00e9gia procura reduzir a depend\u00eancia de sectores tradicionais e aposta em novos recursos oce\u00e2nicos, at\u00e9 agora pouco explorados. Jo\u00e3o Matlombe sublinhou ainda que \u201c\u00e9 neste contexto que a economia azul, caracterizada por imensos recursos marinhos, assume um papel central e estrat\u00e9gico para o nosso Pa\u00eds\u201d, da\u00ed que, o Governo procura transformar este potencial em riqueza efectiva, atrav\u00e9s da valoriza\u00e7\u00e3o de sectores como as pescas, o turismo e as energias marinhas. Ao mesmo tempo, avan\u00e7ou, pretender-se melhorar a gest\u00e3o dos recursos naturais como forma de garantir benef\u00edcios duradouros para as gera\u00e7\u00f5es futuras. Para al\u00e9m do crescimento econ\u00f3mico, a economia azul \u00e9 uma quest\u00e3o de inclus\u00e3o social, tendo em conta que uma explora\u00e7\u00e3o eficiente e sustent\u00e1vel beneficiar\u00e1 directamente as popula\u00e7\u00f5es, atrav\u00e9s da cria\u00e7\u00e3o de emprego, apontada como um dos principais objectivos. \u201cA economia azul representa o emprego, a inclus\u00e3o social e a dignidade. Para isso, o Governo coloca os portos e a log\u00edstica no centro da economia azul, e a empresa CFM \u00e9 chamada a operacionalizar esta vis\u00e3o estrat\u00e9gica\u201d, afirmou o governante. \u201cEstas infra-estruturas s\u00e3o essenciais para o funcionamento da economia, na dinamiza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio e, ao mesmo tempo, contribuem para a integra\u00e7\u00e3o regional\u201d, apontou. Para al\u00e9m disso, a efici\u00eancia log\u00edstica \u00e9 vista como factor de competitividade, pelo que Jo\u00e3o Matlombe fez saber que o Governo aposta na moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do sector portu\u00e1rio. \u201cCada porto que modernizamos, cada cadeia log\u00edstica que fortalecemos, cada liga\u00e7\u00e3o que estabelecemos n\u00e3o se mede apenas por indicadores econ\u00f3micos, pois o desenvolvimento do sector portu\u00e1rio traduz-se n\u00e3o apenas em ganhos econ\u00f3micos, mas tamb\u00e9m na cria\u00e7\u00e3o de oportunidades concretas para os nossos cidad\u00e3os\u201d, referiu. 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