![\"\"](\"http:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Porto_da_Beira_Maior_Navio_2024_Terminal_de_Contentores-1024x683.jpg\")
Desde a conclus\u00e3o das obras, o Terminal de Contentores tem sido palco de atraca\u00e7\u00f5es de navios cada vez maiores, culminando na chegada do MSC Shanelle V.<\/p>\n\n\n\n
O MSC Shanelle V, com o maior comprimento registrado at\u00e9 hoje, simboliza o sucesso do Projeto de Moderniza\u00e7\u00e3o e Amplia\u00e7\u00e3o da Infraestrutura Portu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
A entrada do MSC Shanelle V representa n\u00e3o apenas um marco hist\u00f3rico, mas tamb\u00e9m, uma oportunidade de alavancar a economia regional. Navios maiores permitem o transporte de volumes maiores de carga, reduzindo custos operacionais e optimizando o uso do Terminal. Al\u00e9m disso, esse avan\u00e7o reduz o congestionamento da barra, aumentando a efici\u00eancia do porto.
O sucesso do projeto tamb\u00e9m foi sustentado por infraestrutura de ponta, como os rebocadores de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o Savane e Revu\u00e9, com capacidade de 70.000 Bollard Pull, al\u00e9m de uma lancha moderna para servi\u00e7os de pilotagem.<\/p>\n\n\n\n
A chegada do MSC Shanelle V refor\u00e7a a vis\u00e3o do Porto da Beira como um importante hub de com\u00e9rcio internacional. Este marco demonstra a capacidade do Porto da Beira de atender \u00e0s crescentes demandas do mercado global, impulsionando o desenvolvimento econ\u00f3mico e social de Mo\u00e7ambique.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Porto da Beira atingiu um novo marco em sua hist\u00f3ria ao receber, em 22 de Novembro de 2024, o MSC Shanelle V, o maior navio em comprimento j\u00e1 atracado no Terminal de contentores. Com 294,12 metros de comprimento (LOA) e capacidade para transportar 4.738 TEUs, este porta-contentores consolida a posi\u00e7\u00e3o do Porto como um dos mais preparados da regi\u00e3o para receber embarca\u00e7\u00f5es de grande porte. A entrada do MSC Shanelle V \u00e9 resultado directo dos investimentos realizados no Porto da Beira ap\u00f3s a dragagem de emerg\u00eancia de 2017\/2018. Desde ent\u00e3o, o Porto da Beira passou a registrar uma crescente demanda de navios de maior calado e comprimento acima da m\u00e9dia. Este crescimento levou \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o, pelo Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do CFM, de um projeto estrat\u00e9gico de dragagem e alargamento da bacia de manobras do Terminal de Contentores, com um investimento de 1,9 milh\u00f5es de d\u00f3lares. As obras, realizadas entre Agosto e Novembro de 2020, permitiram ao Porto da Beira acomodar navios com comprimento de at\u00e9 300 metros de LOA e calados de at\u00e9 12 metros. Essa melhoria foi crucial para aumentar a competitividade do porto no mercado internacional. Desde a conclus\u00e3o das obras, o Terminal de Contentores tem sido palco de atraca\u00e7\u00f5es de navios cada vez maiores, culminando na chegada do MSC Shanelle V. O MSC Shanelle V, com o maior comprimento registrado at\u00e9 hoje, simboliza o sucesso do Projeto de Moderniza\u00e7\u00e3o e Amplia\u00e7\u00e3o da Infraestrutura Portu\u00e1ria. A entrada do MSC Shanelle V representa n\u00e3o apenas um marco hist\u00f3rico, mas tamb\u00e9m, uma oportunidade de alavancar a economia regional. Navios maiores permitem o transporte de volumes maiores de carga, reduzindo custos operacionais e optimizando o uso do Terminal. Al\u00e9m disso, esse avan\u00e7o reduz o congestionamento da barra, aumentando a efici\u00eancia do porto.O sucesso do projeto tamb\u00e9m foi sustentado por infraestrutura de ponta, como os rebocadores de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o Savane e Revu\u00e9, com capacidade de 70.000 Bollard Pull, al\u00e9m de uma lancha moderna para servi\u00e7os de pilotagem. A chegada do MSC Shanelle V refor\u00e7a a vis\u00e3o do Porto da Beira como um importante hub de com\u00e9rcio internacional. Este marco demonstra a capacidade do Porto da Beira de atender \u00e0s crescentes demandas do mercado global, impulsionando o desenvolvimento econ\u00f3mico e social de Mo\u00e7ambique.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13711,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[680],"tags":[],"class_list":["post-13710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n