{"id":8469,"date":"2014-02-14T13:06:09","date_gmt":"2014-02-14T13:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/2014\/02\/14\/porto-de-maputo\/"},"modified":"2025-08-27T13:38:12","modified_gmt":"2025-08-27T13:38:12","slug":"porto-de-maputo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/porto-de-maputo\/","title":{"rendered":"Port of Maputo"},"content":{"rendered":"
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Port of Maputo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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The Port of Maputo<\/strong> is located southwest of Mozambique and south of the Mozambique Channel. It is situated on the left bank of the Matola River and comprises two important areas: the Maputo Commercial Port and the Matola Industrial Complex.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Access to the port is via two channels, the Xefina and Polana channels, which are 9.3 km and 7.5 km long, respectively. These channels range in depth from 11 to 14 meters. Access to the Matola Mining Wharf is via the channel of the same name, which is 3,100 meters long and nine meters deep under normal conditions and 12.9 meters during spring tides.<\/p>

The Port of Maputo comprises the Fishing, Cabotage, General Cargo, Coal, Fruit, Sugar, Container, Steel, and Molasses Tanks terminals, with a length of approximately 3,876 meters. The Ore Wharf comprises the Coal, Oil, Grain, and Aluminum terminals, with an overall length of 865 meters.<\/p>

Currently, the Port of Maputo has an overall cargo handling capacity of approximately 17,000,000 metric tons per year.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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De capacidade de manuseamento anual<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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De comprimento<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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De Profundidade m\u00e1xima<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Fishing Pier<\/h3>

The main activity is fish handling. It is 80 meters long, 3.5 meters deep, and has the capacity to berth four medium-sized fishing vessels. This pier has a refrigerated storage capacity of 950 tons.\n\nCurrently under the responsibility of the Ministry of Fisheries, the pier has the capacity to handle approximately 5,500 metric tons per year.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Cabotage Terminal<\/h3>

This terminal, whose quay is approximately 300 meters long and covers an area of \u200b\u200b6,200 square meters, has three berths and can simultaneously accommodate three vessels. The terminal has an open-air storage area of \u200b\u200b20,000 square meters and a covered area of \u200b\u200b5,000 square meters. The latter consists of three warehouses: A1, A2, and A3, all of which are in excellent condition.\n\nThe terminal has an installed handling capacity of 500,000 tons per year.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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General Cargo Dock<\/h3>

This terminal has a 440-meter-long quay and a special quay with the capacity to accommodate vessels of 40,000 gross tonnage.\n\nThere are 35 cranes ranging from 3 to 5 tons, one 10-ton crane, and one 60\/80-ton crane, with a reach of 23 to 27 meters. This equipment is equipped to handle 2.5 million tons annually.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Molasses Shipping Terminal<\/h3>

This terminal is 153 meters long and occupies an area of \u200b\u200b3,060 square meters. Storage is carried out in four tanks with individual capacities of 6,000, 7,000, 9,000, and 11,000 tons. The terminal was designed to handle approximately 150,000 tons annually.\n\n<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Citrus Terminal<\/h3>

The Citrus Terminal has a 380-meter quay and is equipped with six 5-ton cranes and 31 forklifts. The refrigeration facilities have the capacity to handle 17,000,000 boxes per year. This terminal, designed for the preservation and shipment of fruit, has four warehouses for receiving, sorting, and refrigerated storage.\n\nThe terminal is operated by Maputo Produce Terminal, under a leasing agreement between CFM and Outspan International, a South African company.\n\nIt has an installed handling capacity of 750,000 tons of citrus fruits.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sugar Terminal<\/h3>

This facility comprises three warehouses with a capacity of 40,000 net tons each. Ship loading is done using a 150-meter conveyor system. The average loading capacity is approximately 750 tons per hour (in each of the two towers).\n\nThe quay is 10.5 meters deep, 170 meters long, and has a total storage area of \u200b\u200b14,640 square meters. The terminal has an installed capacity to handle 600,000 metric tons per year. Since 1995, the terminal has been operated by Sociedade Terminalis de A\u00e7\u00facar de Mo\u00e7ambique (STAM), through a leasing agreement signed between CFM and the sugar associations of Zimbabwe and Swaziland.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Container Terminal<\/h3>

Este Terminal \u00e9 explorado pela MIPS, Mozambique International Port Services, empresa que tem as suas ac\u00e7\u00f5es partilhadas pela firma sul-africana Rennies (37%), os CFM (33%) e a empresa australiana P&O (30%).\n\nDesde a constitui\u00e7\u00e3o da MIPS em 1996, foi realizado um investimento total de cerca de 8 milh\u00f5es de d\u00f3lares para renovar as infra-estruturas. Actualmente, a MIPS manuseia cerca de 35.000 Teus por ano, sendo a maior parte da carga, de ou com destino para Mo\u00e7ambique.\n\nEste Terminal tem 300 metros de cais e uma \u00e1rea de 40.000 metros quadrados com uma capacidade para armazenar 1000 TEU's, podendo, presentemente, manusear 35.000 TEU's por ano. Possui, ainda, um armaz\u00e9m coberto com uma \u00e1rea de armazenagem 3.920 metros quadrados e est\u00e1 equipado com dois modernos p\u00f3rticos com uma capacidade de 35 Toneladas cada e 9 forklifts, cujas capacidades variam de 2,5 a 35 Toneladas.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Steel Terminal<\/h3>

Serviced by four cranes, three of which are 20 tons each and one is 22 tons, this terminal has an annual installed handling capacity of 900,000 metric tons. The Steel Terminal occupies an area of \u200b\u200bapproximately 50,000 square meters, of which 42,520 square meters are allocated for storage.\n\n<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Matola Coal Terminal<\/h3>

The Matola Coal Terminal has an open-air storage area of \u200b\u200b170,000 square meters. This terminal features a complex conveyor-based coal handling system. For unloading, there are two tipplers with a capacity of 20 railcars per hour. The terminal is operated under a leasing arrangement by TCM.\n\n<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Matola Cereal Terminal<\/h3>

This relatively new terminal (opened in 1996) is equipped with silos with a capacity to store 80,000 tons of grain per year and a handling capacity of 400,000 tons per year.\n\nIn addition to grain handling, this terminal is equipped to handle vegetable oil and bulk wine using automated equipment.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Terminal de Combust\u00edveis<\/h3>

Specialized for handling oil and its derivatives, this Terminal has an extension of approximately 75 meters, a depth of 11 meters, and can accommodate ships from 2,500 DWT to 50,000 DWT, with an installed capacity of 5,000,000 tons per year.\n\n<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Matola Aluminum Terminal<\/h3>

Approximately US$50 million was spent on the construction of this modern port infrastructure, of which US$13 million represents the construction cost of the pier itself.\n\nThis pier is 210 meters long, 25 meters wide, and has an average depth of 13 meters. Cargo is unloaded through suction and transferred via conveyor belt to the silos.\n\nThis terminal has the capacity to handle 600,000 tons of raw materials for aluminum production annually, primarily alumina and petroleum coke, and 250,000 tons of finished metal for export.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porto de Maputo In\u00edcio Page O Porto de Maputo est\u00e1 localizado a sudoeste de Mo\u00e7ambique e a sul do canal de Mo\u00e7ambique. Est\u00e1 situado na margem esquerda do rio Matola e \u00e9 composto por duas importantes \u00e1reas, nomeadamente, o Porto Comercial de Maputo e o complexo industrial da Matola. O acesso ao porto \u00e9 feito atrav\u00e9s de dois canais, nomeadamente, o da Xefina e o da Polana, cujas extens\u00f5es s\u00e3o, respectivamente, 9,3 km e 7,5 km. Estes canais t\u00eam uma profundidade entre 11 e 14 metros. O acesso ao Cais de Min\u00e9rio da Matola \u00e9 feito atrav\u00e9s do canal do mesmo nome, com uma extens\u00e3o de 3.100 metros e uma profundidade de nove metros, em condi\u00e7\u00f5es normais, e 12,9 metros durante as mar\u00e9s vivas. O Porto de Maputo \u00e9 composto pelos terminais de Pesca, de Cabotagem, de Carga Geral, de Carv\u00e3o, de Fruta, de A\u00e7\u00facar, de Contentores, de A\u00e7o e ainda tanques de mela\u00e7o, com um comprimento de cerca de 3.876 metros. Por seu turno, o Cais de Min\u00e9rio \u00e9 composto pelos terminais de Carv\u00e3o, de Petr\u00f3leos, de Cereais e de Alum\u00ednio, com um comprimento global de 865 metros. Actualmente, o Porto de Maputo possui uma capacidade global de manuseamento de carga de aproximadamente 17.000.000 toneladas m\u00e9tricas por ano. 0 T De capacidade de manuseamento anual 0 m De comprimento 0 m De Profundidade m\u00e1xima Cais de Pesca A principal actividade \u00e9 o manuseamento de pescado. Tem 80 metros de comprimento, 3,5 metros de profundidade e uma capacidade de acostagem para quatro navios pesqueiros de tamanho m\u00e9dio. Este cais possui uma capacidade de armazenagem frigor\u00edfica para 950 toneladas. Actualmente sob responsabilidade do Minist\u00e9rio das Pescas, o cais tem capacidade para manusear cerca de 5.500 toneladas m\u00e9tricas por ano. Terminal de Cabotagem Este terminal, cujo cais tem cerca de 300 metros de comprimento e uma \u00e1rea de 6.200 metros quadrados, possui tr\u00eas postos de acostagem, podendo, em simult\u00e2neo, albergar tr\u00eas navios. O terminal possui uma \u00e1rea de armazenagem a c\u00e9u aberto de 20.000 metros quadrados e outra coberta, de 5.000 metros quadrados, sendo esta \u00faltima composta por tr\u00eas armaz\u00e9ns, designadamente A1, A2 e A3, qualquer deles em \u00f3ptimo estado de conserva\u00e7\u00e3o. O terminal tem uma capacidade instalada de manuseamento de 500.000 toneladas por ano. Cais de Carga Geral Este terminal tem um cais com 440 metros de extens\u00e3o possui ainda um cais especial com capacidade para receber navios de 40.000 de tonelagem de arquea\u00e7\u00e3o bruta. Existem 35 guindastes de 3 a 5 toneladas, um de 10 toneladas e ainda um de 60\/80 toneladas, com um alcance de 23 a 27 metros. Este equipamento est\u00e1 preparado para manusear um volume de 2.5 milh\u00f5es de toneladas anuais. Terminal de Embarque de Mela\u00e7o Este terminal possui 153 metros de comprimento e ocupa uma \u00e1rea de 3.060 metros quadrados. A armazenagem \u00e9 feita em quatro tanques com capacidades individuais de 6.000, 7.000, 9.000 e 11.000 toneladas. O terminal foi projectado para manusear cerca de 150.000 toneladas anuais. Terminal de Citrinos O Terminal de Citrinos tem 380 metros de cais e possui seis guindastes de 5 toneladas e 31 empilhadeiras. As instala\u00e7\u00f5es frigor\u00edficas t\u00eam capacidade de manusear 17.000.000 de cart\u00f5es por ano. Este terminal, concebido para a conserva\u00e7\u00e3o e embarque de fruta, possui quatro armaz\u00e9ns, que se destinam \u00e0 recep\u00e7\u00e3o, selec\u00e7\u00e3o e acondicionamento frigor\u00edfico da mesma. O terminal vem sendo explorado pela Maputo Produce Terminal, ao abrigo de um contrato de “leasing” celebrado entre os CFM e a Outspan International, empresa de capitais sul-africanos. Tem uma capacidade instalada de manuseamento de 750.000 toneladas de citrinos. Terminal de A\u00e7\u00facar Esta instala\u00e7\u00e3o compreende tr\u00eas armaz\u00e9ns com capacidade de 40.000 toneladas l\u00edquidas cada. O carregamento de navios \u00e9 feito atrav\u00e9s de um sistema de tapete rolante, que possui 150 metros. A capacidade m\u00e9dia de enchimento \u00e9 de cerca de 750 toneladas por hora (em cada uma das duas torres). O cais tem uma profundidade de 10,5 metros, um comprimento de 170 metros e possui uma \u00e1rea global de armazenagem de 14.640 metros quadrados. O terminal tem uma capacidade instalada para o manuseamento de 600.000 toneladas m\u00e9tricas por ano. Desde 1995, o terminal \u00e9 explorado pela Sociedade Terminais de A\u00e7\u00facar de Mo\u00e7ambique (STAM), por via de um contrato de “leasing” rubricado entre os CFM e as associa\u00e7\u00f5es a\u00e7ucareiras de Zimbabwe e Swazil\u00e2ndia. Terminal de Contentores Este Terminal \u00e9 explorado pela MIPS, Mozambique International Port Services, empresa que tem as suas ac\u00e7\u00f5es partilhadas pela firma sul-africana Rennies (37%), os CFM (33%) e a empresa australiana P&O (30%). Desde a constitui\u00e7\u00e3o da MIPS em 1996, foi realizado um investimento total de cerca de 8 milh\u00f5es de d\u00f3lares para renovar as infra-estruturas. Actualmente, a MIPS manuseia cerca de 35.000 Teus por ano, sendo a maior parte da carga, de ou com destino para Mo\u00e7ambique. Este Terminal tem 300 metros de cais e uma \u00e1rea de 40.000 metros quadrados com uma capacidade para armazenar 1000 TEU’s, podendo, presentemente, manusear 35.000 TEU’s por ano. Possui, ainda, um armaz\u00e9m coberto com uma \u00e1rea de armazenagem 3.920 metros quadrados e est\u00e1 equipado com dois modernos p\u00f3rticos com uma capacidade de 35 Toneladas cada e 9 forklifts, cujas capacidades variam de 2,5 a 35 Toneladas. Terminal de A\u00e7o Servido por 4 guindastes, sendo 3 de 20 Toneladas cada um e 1 de 22 Toneladas, este Terminal tem uma capacidade de manuseamento anual, instalada, de 900.000 Toneladas m\u00e9tricas. O Terminal de A\u00e7o ocupa uma \u00e1rea de, aproximadamente, 50.000 metros quadrados, dos quais, 42.520 metros quadrados se destinam \u00e0 armazenagem. Terminal de Carv\u00e3o da Matola O Terminal de carv\u00e3o da Matola possui uma \u00e1rea de armazenagem, a c\u00e9u aberto, de 170.000 metros quadrados. Este Terminal possui um complexo sistema de manuseamento de carv\u00e3o por meio de tapete rolante. Para descarga, existem dois tipplers com capacidade para operar 20 vag\u00f5es por hora. O Terminal est\u00e1 sendo explorado, em regime de “leasing”, pela TCM. Terminal de Cereais da Matola Este Terminal, relativamente novo (inaugurado em 1996), est\u00e1 equipado com Silos com capacidade para armazenar 80.000 Toneladas de cereais por ano e<\/p>","protected":false},"author":89,"featured_media":8467,"parent":0,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"class_list":["post-8469","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPorto de Maputo - CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/porto-de-maputo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porto de Maputo - CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Porto de Maputo In\u00edcio Page O Porto de Maputo est\u00e1 localizado a sudoeste de Mo\u00e7ambique e a sul do canal de Mo\u00e7ambique. Est\u00e1 situado na margem esquerda do rio Matola e \u00e9 composto por duas importantes \u00e1reas, nomeadamente, o Porto Comercial de Maputo e o complexo industrial da Matola. O acesso ao porto \u00e9 feito atrav\u00e9s de dois canais, nomeadamente, o da Xefina e o da Polana, cujas extens\u00f5es s\u00e3o, respectivamente, 9,3 km e 7,5 km. Estes canais t\u00eam uma profundidade entre 11 e 14 metros. O acesso ao Cais de Min\u00e9rio da Matola \u00e9 feito atrav\u00e9s do canal do mesmo nome, com uma extens\u00e3o de 3.100 metros e uma profundidade de nove metros, em condi\u00e7\u00f5es normais, e 12,9 metros durante as mar\u00e9s vivas. O Porto de Maputo \u00e9 composto pelos terminais de Pesca, de Cabotagem, de Carga Geral, de Carv\u00e3o, de Fruta, de A\u00e7\u00facar, de Contentores, de A\u00e7o e ainda tanques de mela\u00e7o, com um comprimento de cerca de 3.876 metros. Por seu turno, o Cais de Min\u00e9rio \u00e9 composto pelos terminais de Carv\u00e3o, de Petr\u00f3leos, de Cereais e de Alum\u00ednio, com um comprimento global de 865 metros. Actualmente, o Porto de Maputo possui uma capacidade global de manuseamento de carga de aproximadamente 17.000.000 toneladas m\u00e9tricas por ano. 0 T De capacidade de manuseamento anual 0 m De comprimento 0 m De Profundidade m\u00e1xima Cais de Pesca A principal actividade \u00e9 o manuseamento de pescado. Tem 80 metros de comprimento, 3,5 metros de profundidade e uma capacidade de acostagem para quatro navios pesqueiros de tamanho m\u00e9dio. Este cais possui uma capacidade de armazenagem frigor\u00edfica para 950 toneladas. Actualmente sob responsabilidade do Minist\u00e9rio das Pescas, o cais tem capacidade para manusear cerca de 5.500 toneladas m\u00e9tricas por ano. Terminal de Cabotagem Este terminal, cujo cais tem cerca de 300 metros de comprimento e uma \u00e1rea de 6.200 metros quadrados, possui tr\u00eas postos de acostagem, podendo, em simult\u00e2neo, albergar tr\u00eas navios. O terminal possui uma \u00e1rea de armazenagem a c\u00e9u aberto de 20.000 metros quadrados e outra coberta, de 5.000 metros quadrados, sendo esta \u00faltima composta por tr\u00eas armaz\u00e9ns, designadamente A1, A2 e A3, qualquer deles em \u00f3ptimo estado de conserva\u00e7\u00e3o. O terminal tem uma capacidade instalada de manuseamento de 500.000 toneladas por ano. Cais de Carga Geral Este terminal tem um cais com 440 metros de extens\u00e3o possui ainda um cais especial com capacidade para receber navios de 40.000 de tonelagem de arquea\u00e7\u00e3o bruta. Existem 35 guindastes de 3 a 5 toneladas, um de 10 toneladas e ainda um de 60\/80 toneladas, com um alcance de 23 a 27 metros. Este equipamento est\u00e1 preparado para manusear um volume de 2.5 milh\u00f5es de toneladas anuais. Terminal de Embarque de Mela\u00e7o Este terminal possui 153 metros de comprimento e ocupa uma \u00e1rea de 3.060 metros quadrados. A armazenagem \u00e9 feita em quatro tanques com capacidades individuais de 6.000, 7.000, 9.000 e 11.000 toneladas. O terminal foi projectado para manusear cerca de 150.000 toneladas anuais. Terminal de Citrinos O Terminal de Citrinos tem 380 metros de cais e possui seis guindastes de 5 toneladas e 31 empilhadeiras. As instala\u00e7\u00f5es frigor\u00edficas t\u00eam capacidade de manusear 17.000.000 de cart\u00f5es por ano. Este terminal, concebido para a conserva\u00e7\u00e3o e embarque de fruta, possui quatro armaz\u00e9ns, que se destinam \u00e0 recep\u00e7\u00e3o, selec\u00e7\u00e3o e acondicionamento frigor\u00edfico da mesma. O terminal vem sendo explorado pela Maputo Produce Terminal, ao abrigo de um contrato de “leasing” celebrado entre os CFM e a Outspan International, empresa de capitais sul-africanos. Tem uma capacidade instalada de manuseamento de 750.000 toneladas de citrinos. Terminal de A\u00e7\u00facar Esta instala\u00e7\u00e3o compreende tr\u00eas armaz\u00e9ns com capacidade de 40.000 toneladas l\u00edquidas cada. O carregamento de navios \u00e9 feito atrav\u00e9s de um sistema de tapete rolante, que possui 150 metros. A capacidade m\u00e9dia de enchimento \u00e9 de cerca de 750 toneladas por hora (em cada uma das duas torres). O cais tem uma profundidade de 10,5 metros, um comprimento de 170 metros e possui uma \u00e1rea global de armazenagem de 14.640 metros quadrados. O terminal tem uma capacidade instalada para o manuseamento de 600.000 toneladas m\u00e9tricas por ano. Desde 1995, o terminal \u00e9 explorado pela Sociedade Terminais de A\u00e7\u00facar de Mo\u00e7ambique (STAM), por via de um contrato de “leasing” rubricado entre os CFM e as associa\u00e7\u00f5es a\u00e7ucareiras de Zimbabwe e Swazil\u00e2ndia. Terminal de Contentores Este Terminal \u00e9 explorado pela MIPS, Mozambique International Port Services, empresa que tem as suas ac\u00e7\u00f5es partilhadas pela firma sul-africana Rennies (37%), os CFM (33%) e a empresa australiana P&O (30%). Desde a constitui\u00e7\u00e3o da MIPS em 1996, foi realizado um investimento total de cerca de 8 milh\u00f5es de d\u00f3lares para renovar as infra-estruturas. Actualmente, a MIPS manuseia cerca de 35.000 Teus por ano, sendo a maior parte da carga, de ou com destino para Mo\u00e7ambique. Este Terminal tem 300 metros de cais e uma \u00e1rea de 40.000 metros quadrados com uma capacidade para armazenar 1000 TEU’s, podendo, presentemente, manusear 35.000 TEU’s por ano. Possui, ainda, um armaz\u00e9m coberto com uma \u00e1rea de armazenagem 3.920 metros quadrados e est\u00e1 equipado com dois modernos p\u00f3rticos com uma capacidade de 35 Toneladas cada e 9 forklifts, cujas capacidades variam de 2,5 a 35 Toneladas. Terminal de A\u00e7o Servido por 4 guindastes, sendo 3 de 20 Toneladas cada um e 1 de 22 Toneladas, este Terminal tem uma capacidade de manuseamento anual, instalada, de 900.000 Toneladas m\u00e9tricas. O Terminal de A\u00e7o ocupa uma \u00e1rea de, aproximadamente, 50.000 metros quadrados, dos quais, 42.520 metros quadrados se destinam \u00e0 armazenagem. Terminal de Carv\u00e3o da Matola O Terminal de carv\u00e3o da Matola possui uma \u00e1rea de armazenagem, a c\u00e9u aberto, de 170.000 metros quadrados. Este Terminal possui um complexo sistema de manuseamento de carv\u00e3o por meio de tapete rolante. Para descarga, existem dois tipplers com capacidade para operar 20 vag\u00f5es por hora. O Terminal est\u00e1 sendo explorado, em regime de “leasing”, pela TCM. 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Terminal de Cabotagem Este terminal, cujo cais tem cerca de 300 metros de comprimento e uma \u00e1rea de 6.200 metros quadrados, possui tr\u00eas postos de acostagem, podendo, em simult\u00e2neo, albergar tr\u00eas navios. O terminal possui uma \u00e1rea de armazenagem a c\u00e9u aberto de 20.000 metros quadrados e outra coberta, de 5.000 metros quadrados, sendo esta \u00faltima composta por tr\u00eas armaz\u00e9ns, designadamente A1, A2 e A3, qualquer deles em \u00f3ptimo estado de conserva\u00e7\u00e3o. O terminal tem uma capacidade instalada de manuseamento de 500.000 toneladas por ano. Cais de Carga Geral Este terminal tem um cais com 440 metros de extens\u00e3o possui ainda um cais especial com capacidade para receber navios de 40.000 de tonelagem de arquea\u00e7\u00e3o bruta. Existem 35 guindastes de 3 a 5 toneladas, um de 10 toneladas e ainda um de 60\/80 toneladas, com um alcance de 23 a 27 metros. 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Possui, ainda, um armaz\u00e9m coberto com uma \u00e1rea de armazenagem 3.920 metros quadrados e est\u00e1 equipado com dois modernos p\u00f3rticos com uma capacidade de 35 Toneladas cada e 9 forklifts, cujas capacidades variam de 2,5 a 35 Toneladas. Terminal de A\u00e7o Servido por 4 guindastes, sendo 3 de 20 Toneladas cada um e 1 de 22 Toneladas, este Terminal tem uma capacidade de manuseamento anual, instalada, de 900.000 Toneladas m\u00e9tricas. O Terminal de A\u00e7o ocupa uma \u00e1rea de, aproximadamente, 50.000 metros quadrados, dos quais, 42.520 metros quadrados se destinam \u00e0 armazenagem. Terminal de Carv\u00e3o da Matola O Terminal de carv\u00e3o da Matola possui uma \u00e1rea de armazenagem, a c\u00e9u aberto, de 170.000 metros quadrados. Este Terminal possui um complexo sistema de manuseamento de carv\u00e3o por meio de tapete rolante. Para descarga, existem dois tipplers com capacidade para operar 20 vag\u00f5es por hora. O Terminal est\u00e1 sendo explorado, em regime de “leasing”, pela TCM. Terminal de Cereais da Matola Este Terminal, relativamente novo (inaugurado em 1996), est\u00e1 equipado com Silos com capacidade para armazenar 80.000 Toneladas de cereais por ano e","og_url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/porto-de-maputo\/","og_site_name":"CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/CFMMoz","article_modified_time":"2025-08-27T13:38:12+00:00","og_image":[{"width":448,"height":286,"url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/portomaputo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/","url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/","name":"Porto de Maputo - CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/portomaputo.jpg","datePublished":"2014-02-14T13:06:09+00:00","dateModified":"2025-08-27T13:38:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/portomaputo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/portomaputo.jpg","width":448,"height":286,"caption":"portomaputo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/porto-de-maputo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Porto de Maputo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/#website","url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/","name":"CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","description":"Ampliando Horizontes","publisher":{"@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/#organization","name":"CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/be5f0679-4f5b-4d02-9719-a26ceed29162.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/be5f0679-4f5b-4d02-9719-a26ceed29162.jpg","width":400,"height":65,"caption":"CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique"},"image":{"@id":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/CFMMoz","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/caminhos-de-ferro-de-moambique\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8469"}],"version-history":[{"count":46,"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14231,"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8469\/revisions\/14231"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}