{"version":"1.0","provider_name":"CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","provider_url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en","author_name":"Super User","author_url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/author\/dotcom\/","title":"Terminal de Contentores - CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"8tEbamUjPE\"><a href=\"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/terminal-de-contentores\/\">Container Terminal<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/terminal-de-contentores\/embed\/#?secret=8tEbamUjPE\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Terminal de Contentores&#8221; &#8212; CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique\" data-secret=\"8tEbamUjPE\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>","description":"Este Terminal \u00e9 explorado pela MIPS, Mozambique International Port Services, empresa que tem as suas ac\u00e7\u00f5es partilhadas pela firma sul-africana Rennies (37%), os CFM (33%) e a empresa australiana P&amp;O (30%). Desde a constitui\u00e7\u00e3o da MIPS em 1996, foi realizado um investimento total de cerca de 8 milh\u00f5es de d\u00f3lares para renovar as infra-estruturas. Actualmente, a MIPS manuseia cerca de 35.000 Teus por ano, sendo a maior parte da carga, de ou com destino para Mo\u00e7ambique. Este Terminal tem 300 metros de cais e uma \u00e1rea de 40.000 metros quadrados com uma capacidade para armazenar 1000 TEU&#8217;s, podendo, presentemente, manusear 35.000 TEU&#8217;s por ano. Possui, ainda, um armaz\u00e9m coberto com uma \u00e1rea de armazenagem 3.920 metros quadrados e est\u00e1 equipado com dois modernos p\u00f3rticos com uma capacidade de 35 Toneladas cada e 9 forklifts, cujas capacidades variam de 2,5 a 35 Toneladas."}