{"version":"1.0","provider_name":"CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","provider_url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en","author_name":"Dario Ribeiro","author_url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/author\/dario\/","title":"Mensagem do PCA - CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"IipCprPIHT\"><a href=\"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/mensagem-do-pca\/\">Message from the Chairman of Board of Directors<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.cfm.co.mz\/en\/mensagem-do-pca\/embed\/#?secret=IipCprPIHT\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Mensagem do PCA&#8221; &#8212; CFM - Caminhos De Ferros de Mo\u00e7ambique\" data-secret=\"IipCprPIHT\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/www.cfm.co.mz\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Agostinho_Langa_Jr_Organizacao_.jpg","thumbnail_width":1781,"thumbnail_height":1841,"description":"Mensagem do PCA In\u00edcio Page Eng. Agostinho Francisco Langa J\u00faniorPresidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o. Gostaria, antes de mais, em nome de todos os trabalhadores da Empresa Portos e Caminhos de Ferro de Mo\u00e7ambique (CFM) e em meu nome pessoal de saudar e desejar a todos os nossos parceiros do sector p\u00fablico e privado, a n\u00edvel nacional e internacional, bem como ao p\u00fablico em geral, boas-vindas ao s\u00edtio de internet do CFM, um espa\u00e7o que esperamos possa possibilitar uma maior e melhor interac\u00e7\u00e3o, no \u00e2mbito das nossas rela\u00e7\u00f5es empresariais e sociais. \u00a0 Caros Parceiros, A nossa actua\u00e7\u00e3o tem como suporte a Estrat\u00e9gia para o Desenvolvimento Integrado do Sistema de Transportes, definida pelo Governo atrav\u00e9s da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00b0 37\/2009, de 30 de Junho. O nosso maior desafio centra-se na busca de solu\u00e7\u00f5es de transporte e de log\u00edstica que respondam \u00e0 tremenda procura do nosso mercado interno e da regi\u00e3o Austral, onde o nosso Pa\u00eds \u00e9 a principal porta de entrada e sa\u00edda para os pa\u00edses do hinterland. A profunda transforma\u00e7\u00e3o que temos vindo a registar, derivada da necessidade da reconfigura\u00e7\u00e3o das nossas actividades no dom\u00ednio ferro-portu\u00e1rio, vem aumentar ainda mais o desafio que se nos coloca e acrescer a nossa responsabilidade empresarial no transporte de pessoas e bens. De qualquer forma, julgamos que estamos em condi\u00e7\u00f5es de concorrer por uma presen\u00e7a maior no mercado global, em parte, pelo excelente capital humano que continuamos a deter e pelo esfor\u00e7o que temos vindo a envidar para o desenvolvimento das compet\u00eancias de gest\u00e3o desse capital nos diversos n\u00edveis, desde o operacional ao estrat\u00e9gico. A nossa vis\u00e3o \u00e9 impormo-nos como uma empresa vi\u00e1vel, extremamente competitiva e com melhor op\u00e7\u00e3o log\u00edstica, servindo de alavanca para o desenvolvimento socioecon\u00f3mico do pa\u00eds e da regi\u00e3o Austral de \u00c1frica, pois possu\u00edmos vantagens comparativas irrefut\u00e1veis. Posso garantir que temos uma estrutura empresarial financeiramente est\u00e1vel e sustent\u00e1vel para nos envolvermos em grandes projectos de investimentos no Pa\u00eds, tendo em vista dar resposta \u00e0s exig\u00eancias do mercado. Ali\u00e1s, estamos directa e\/ou indirectamente envolvidos na execu\u00e7\u00e3o de projectos de m\u00e9dio e longo prazo, para al\u00e9m de estarmos a investir em ac\u00e7\u00f5es de curto prazo que t\u00eam por objectivo aumentar a nossa capacidade de interven\u00e7\u00e3o no dom\u00ednio de transporte e log\u00edstica. Para citar alguns exemplos: (i) Na regi\u00e3o Sul, constru\u00edmos a ponte ferrovi\u00e1ria na Linha de Goba, em Boane, que vai dar \u00e0 fronteira com Swazil\u00e2ndia, uma infra-estrutura que suportar\u00e1 27 toneladas por eixo, contra as anteriores 18.5 toneladas, facto que ir\u00e1 permitir a circula\u00e7\u00e3o de locomotivas com maior capacidade. Ainda nesta regi\u00e3o, execut\u00e1mos a renova\u00e7\u00e3o e melhoramento das principais obras de arte no Corredor de Maputo, para al\u00e9m do aumento da capacidade da Linha de Ressano Garcia, num projecto integrado concebido em colabora\u00e7\u00e3o com o MPDC. Em carteira, estamos envolvidos, em parceria com a Bela Vista Holding-BVH, no estudo para o projecto de um porto de \u00e1guas profundas em Techobanine, para al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o da infra-estrutura ferrovi\u00e1ria que ir\u00e1 assegurar a exporta\u00e7\u00e3o de carv\u00e3o e carga diversa de pa\u00edses como Botswana, \u00c1frica do Sul e Zimbabwe. (ii) No Centro, desenvolvemos o projecto de aumento da capacidade da Linha de Sena, no Corredor da Beira, que passou dos 6,5 milh\u00f5es de toneladas, por ano, para 20 milh\u00f5es de toneladas, garantindo o escoamento de parte do volume de carv\u00e3o explorado nas minas de Moatize, al\u00e9m de outras cargas. (iii) Numa parceria com a Vale, estivemos envolvidos no projecto de constru\u00e7\u00e3o e reabilita\u00e7\u00e3o da linha f\u00e9rrea entre Moatize e Nacala-a-Velha, numa extens\u00e3o de 912 km. Esta linha permite o escoamento de 18 milh\u00f5es de toneladas de carv\u00e3o por ano, para al\u00e9m de 4 milh\u00f5es de toneladas por ano de carga geral.(iv) Na regi\u00e3o Norte, no Corredor de Nacala, estamos envolvidos na reabilita\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do respectivo porto, o que permitir\u00e1 dot\u00e1-lo de maior capacidade de manuseamento de carga geral. (v) Ainda no Norte, estamos em parceria com a Empresa Nacional de Hidrocarbonetos (ENH) no projecto de desenvolvimento do novo Porto de Palma, que poder\u00e1 ter uma capacidade de 50 milh\u00f5es de toneladas por ano, e da nova base log\u00edstica em Pemba, para as opera\u00e7\u00f5es de hidrocarbonetos. Estes projectos, entre outros em carteira, representam um grande potencial para o crescimento das empresas de que s\u00e3o dignos representantes, rumo ao desenvolvimento econ\u00f3mico do Pa\u00eds e da regi\u00e3o, com impacto humano e social imenso em forma de gera\u00e7\u00e3o de emprego, renda e bem-estar. Estimados Parceiros, Para terminar, gostaria de garantir que, da nossa parte, continuaremos a fazer o que melhor se espera de n\u00f3s, procurando encontrar as melhores solu\u00e7\u00f5es para os desafios que enfrentarem. Temos consci\u00eancia de que o nosso sector, devido \u00e0 sua dimens\u00e3o estrat\u00e9gica, constitui uma das alavancas de crescimento, bem como de desenvolvimento real e sustent\u00e1vel de Mo\u00e7ambique. Apresento os meus votos de muitos sucessos \u00e0s empresas que V.Excias representam e agrade\u00e7o, em nome da Empresa Portos e Caminhos de Ferro de Mo\u00e7ambique, pela confian\u00e7a que continuam a depositar em n\u00f3s."}