1.0CFM - Caminhos De Ferros de Moçambiquehttps://www.cfm.co.mz/enSuper Userhttps://www.cfm.co.mz/en/author/dotcom/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="4WWGyeDSex"><a href="https://www.cfm.co.mz/en/porto-de-pemba/">Port of Pemba</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.cfm.co.mz/en/porto-de-pemba/embed/#?secret=4WWGyeDSex" width="600" height="338" title="“Porto de Pemba” — CFM - Caminhos De Ferros de Moçambique" data-secret="4WWGyeDSex" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://www.cfm.co.mz/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script>https://www.cfm.co.mz/wp-content/uploads/2014/02/portopemba.png448336Porto de Pemba Início Page Possui um cais com 183 metros de comprimento e uma largura de 17 metros, perfazendo uma área de 3.103 metros quadrados. Tem duas frentes de acostagem, uma com 135 metros de comprimento e uma profundidade entre 7 e 8 metros e a outra com 25 metros e uma profundidade de 2 a 5 metros. O Porto de Pemba tem uma área de armazenagem de 20.000 metros quadrados, com um único armazém de 1.800 metros quadrados. O terminal é servido por um pórtico de 25 toneladas, sete empilhadeiras, cujas capacidades variam entre 2,5 e 28 toneladas, e dois tractores. 0 m² De área do cais 0 m² De área de armazenagem