1.0CFM - Caminhos De Ferros de Moçambiquehttps://www.cfm.co.mz/enadminhttps://www.cfm.co.mz/en/author/admin/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="HLqyqjoKqB"><a href="https://www.cfm.co.mz/en/2018/07/08/reabilitacaodo-porto-de-nacala-fase-iii/">Reabilitaçãodo Porto de Nacala Fase I & II</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.cfm.co.mz/en/2018/07/08/reabilitacaodo-porto-de-nacala-fase-iii/embed/#?secret=HLqyqjoKqB" width="600" height="338" title="“Reabilitaçãodo Porto de Nacala Fase I & II” — CFM - Caminhos De Ferros de Moçambique" data-secret="HLqyqjoKqB" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://www.cfm.co.mz/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script>O projecto visa aumentar a capacidade de manuseio e armazenamento de carga no Porto de Nacala para 252.000 TEUs/ano e 8.000 TEUs/ano, respectivamente, permitir a atracação de navios de grande porte (de 60.000 a 80.000 DWT), reduzir do tempo de permanência do navio no cais e consequentemente todo o processo de manuseamento de contentores. Para o efeito, contemplou-se a dragagem e reconstrução do cais norte, aterro do cais sul, construção de diversas infraestruturas portuárias (parques de armazenamento de contentores, edifícios administrativos e técnicos, entre outros), estradas e ramal ferroviário de acesso ao Porto e ainda o apetrechamento com equipamentos modernos para o manuseamento de carga contentorizada. Valor Total do Projecto: USD277.530.923,00 Financiador: Japan International Cooperation Agency (JICA)Prazo Contratual: 36 mesesData de início da obra: 04 de Julho de 2018Extensão Concedida: 31 de Maio de 2023Empreiteiro: PENTA-OCEAN, TOA CORPORATION (Joint Venture)Fornecedor de Equipamento: Mitsuri & Machinery Co,LtdConsutor: ORICONSUL, ECOH, EDGAR CARDOSO, MOÇAMBIQUE, PROMAN (Joint Venture) Aquisição de equipamentos: Antes: Depois:http://www.cfm.co.mz/wp-content/uploads/2025/07/reabilitacaoportodenacala1.webp