Projecto de Ligação Centro e Norte através da Ferrovia entre Mutarara (Linha de Sena) e Mutuali (Linha de Nacala
Visa estabelecer ligação ferroviária entre as redes ferroviárias do Centro e Norte. O produto âncora do projecto é o carvão de Moatize. O corredor vai ter uma capacidade de 25MTPA. O custo estimado deste projecto é de cerca de 2.1 Biliões de USD. O Estudo de viabilidade foi feito com apoio e financiamento da República Popular da China.
Reabilitação do Porto de Quelimane
Reabilitação das infra-estruturas do cais e na terminal de contentores bem como na dragagem do canal de acesso. Esta reabilitação permitiu a expansão da capacidade de manuseamento da terminal de contentores e de carga geral
Construção de Oficina e Armazém da Terminal de Petróleos
O projecto consistiu na construção da Oficina e armazém para servir a terminal de Petróleos do Porto da Beira. A construção destas duas infra-estruturas resultou na criação de melhor capacidade de armazenagem de materiais e
Melhoria das Operações Marítimas do Porto da Beira
Para complementar os trabalhos de dragagem naquele Porto foi implementado um segundo projecto designado “Melhoria das Operações Marítimas do Porto da Beira”, financiado pelo Governo de Moçambique, em cooperação
Dragagem de Emergência do Porto da Beira incluindo o seu Canal de Acesso
Com vista a sanar os constrangimentos de acesso ao porto de navios com mais de 30mil TBA, foi executada uma dragagem de emergência em toda a extensão do canal de acesso nos cais e nas bacias de manobras adjacentes.
Projecto de Reabilitação do Sistema de Controlo de Circulações na Linha de Sena
O projecto contempla a inovação do Sistema de controlo da circulação dos comboios destacando-se a utilização da ligação por via satélite, onde as locomotivas, munidas de computadores de bordo, permitem, entre outras coisas, a
Reabilitação de Emergência da Linha de Machipanda
Esta intervenção consistiu basicamente na substituição de materiais como, Carris, travessas e respectivas fixações na linha principal e linhas secundárias; Balastragem, nivelamento e ataque; Reabilitação de Estações Ferroviárias.
Renovação dos Feixes de Recepção e Expedição que servem o Tráfego do Carvão de Moatize no Porto da Beira
A reabilitação do feixe de linhas de chegada e expedição dedicados aos comboios de carvão manuseados na Terminal de carvão do Cais 8. O trabalho compreendeu a renovação de cerca de 4.5 Km de linhas férreas
Projecto Expansão de Capacidade da Linha de Sena
O projecto consistiu nos seguintes trabalhos: Reabilitação integral do troco entre Beira e Dondo; Reabertura e extensão do comprimento de 6 (seis) desvios de cruzamento; intervenções param o levantamento de restrições de velocidade existente ao longo da linha; Balastragem, nivelamento e ataque pesado.
Aquisição de 20 locomotivas para o CFM Sul e para o CFM Centro
O custo é de 70 Milhões USD, parte dos quais serão financiados pelo Banco Europeu de Investimentos (BEI) e outra parte significativa, financiada por fundos próprios do CFM
